|
Citroen BX 1.9 GTi 16V |
|
 |
|
Karoserie |
Sedan |
|
Počet sedadel |
5 |
|
Motor
|
řadový 4-válec |
|
Typ motoru |
DFW |
|
Výkon motoru v kW / PS / otáčky |
108 / 150 / 6400 |
|
Objem motoru |
1905 cm3 |
|
Objem palivové nádrže |
66 L |
|
Palivo |
Pouze BA naturál |
|
Množství motorového oleje |
5,3 L |
|
Řízení |
Hřebenové s Posilovačem |
|
Pérování |
Hydropneumatické |
|
Poloměr zatáčení |
11,1 m |
|
Maximální rychlost |
215 Km/h |
|
Zrychlení 0-100 |
8 sec |
|
Sprint 200m |
10:49 sec. |
|
Sprint 403m |
16:06 sec. |
|
Spojka |
suchá jednokotoučová s přítlačným kotoučem s membránovou pružinou,
ovládaná táhlem |
|
Maximální přípustná celková hmotnost |
1535 Kg |
|
Pohotovostní hmotnost |
1056 Kg |
|
Maximální zátěž přední/zadní nápravy |
820 / 740 |
|
Maximální hmotnost bržděného přívěsu |
1100 Kg |
|
Maximální hmotnost nebržděného přívěsu |
535 Kg |
|
Spotřeba město / 90 / 120 |
12 / 6,7 / 8,5 |
|
Kola |
195/60/14 ..... 195/55/15 |
|
Zavěšení předních kol |
pomocí dvou pružících jednotek typu McPherson s Hydropneumatickými
tlumiči s nastavitelnou výškou |
|
Zavěšení zadních kol |
na nezávislých podélných ramenech a jsou odpružena hydropneumatickými
tlumiči |
|
Brzdy |
společné s Hydraulickým systémem opatřené ABS, Kotoučové na všech
kolech, Přední chlazené kotouče |
|
Ruční Brzda |
ruční
brzda je ovládána pákou a táhly a funguje nezávisle na hydraulických
brzdách. Brzda
působí na přední kola. |